今更ですが、Ｓ１３にＲ３３ GT-Rブレンボ流用のお話をします。

　これは　スカイラインタイプＭキャリパーの流用でも同じです

フロントキャリパーの取り付け（基本的にポン付けです）

　ついでに５穴化もこの時に一緒にしてしまいましょう

使用流用パーツ

　Ｒ３３ＧＴ−Ｒブレンボキャリパー or タイプＭキャリパー　・５穴ハブ

　フロントブレーキローター（タイプＭ or R33GT-R Vspec)

　

買い足しパーツ

　ブレーキホース（ステンメッシュに交換しましょう）

　現在、捨てんメッシュに交換している方でも交換しましょう。

　なぜなら・・・２ＰＯＴ用と４ＰＯＴ用は違うからです。＊

ではキャリパーを取り付けましょう

　取り付けには少し加工が必要です

　加工はブレーキディスクローターのバックプレートのカットが必要です

次に

　＊ブレーキホースの装着ですがこれはこの際、新品に交換します

　ステンメッシュホースがよいでしょう

　このときの注意ですが　Ｓ１３の物は使用せずに装着する、

　キャリパーにあわせてブレーキホースを選ぶことが必要です

次にリアキャリパーの交換ですが

　Ｓ１３はサイドブレーキがインナードラム式ではないので

　ココから交換をしましょう

　となると

　どうせリア周りをばらすのでこれも５穴化もしてしまいましょう

　このパーツもスカイラインタイプＭのパーツが流用できます

使用流用パーツ

　５穴ハブ・サイドブレーキ/シューパーツ一式・

　リアローター（タイプＭ or R33GT-R Vspec用）

　

交換パーツ

　サイドワイヤー（これはＲ３４ＧＴ−Ｒを流用します）新品を使います

　品番36531-AA000)X2本

　取り付けプレート（自作プレート・アルミ3mm厚にて作成）

　自作が面倒であれば流用サイドワイヤーASSYが販売されています

　参考までに上記リンクに明記してございます。（当社の扱いでは

　ございません）

　

　取り付けはポン付けですからあまり難しくはありませんが

　サイドシューの取り付けには注意しましょう　

　また、サイドシューは新品を使用したほうがよいでしょう

　注）シューは使用するローターにあわせて選びます

　正しく取りつけないと危険です

　取り付けが終わりましたら次はサイドワイヤーを取り付けましょう

　Ｓ１３の物は使用できませんので注意してください。

　（ワイヤーの結合部分の形状が異なります）

　ワイヤーは新しく取り付ける物と一緒に室内のレバーと

　つながっているワイヤーも交換するとより効果的です

　（これはＳ１３純正部品です）

次にリアローターを取り付けキャリパーを取り付けます

最後に　ブレーキマスターシリンダーと　マスターバックを

　Ｒ32タイプーＭ用に交換しましょう　これで完成です

注）キャリパーのエアー抜き、サイドシューの調整は必ず行いましょう